YUKEN油研單向節(jié)流以閥MTCV-03W  24V性能作用

由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí)，會(huì)被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動(dòng)。

閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng)，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。

單向節(jié)流閥只有一個(gè)流向，即正向流動(dòng)方向。它通常由一個(gè)流體緩沖室和一個(gè)可調(diào)壓縮彈簧組成。流體從一個(gè)方向進(jìn)入，通過(guò)閥芯的節(jié)流孔流出，然后進(jìn)入壓縮彈簧，*流出節(jié)流閥。而雙向節(jié)流閥則具有兩個(gè)流向通道，即正向和反向流動(dòng)方向。它通常由兩個(gè)閥芯組成，其中一個(gè)用于控制正向流動(dòng)，另一個(gè)用于控制反向流動(dòng)。

工作原理區(qū)別

單向節(jié)流閥主要通過(guò)調(diào)整閥芯的節(jié)流孔的開口面積來(lái)控制流量。當(dāng)流體通過(guò)節(jié)流孔時(shí)，會(huì)受到節(jié)流效應(yīng)的影響，從而引起流體的壓力降低。而雙向節(jié)流閥則通過(guò)控制兩個(gè)閥芯的相對(duì)位置來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)正向和反向流動(dòng)的控制。當(dāng)流體在正向流動(dòng)時(shí)，正向閥芯會(huì)打開，允許流體通過(guò)；而在反向流動(dòng)時(shí)，反向閥芯會(huì)關(guān)閉，阻止流體通過(guò)。通過(guò)對(duì)兩個(gè)閥芯的相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整，可以實(shí)現(xiàn)不同的流量控制。

應(yīng)用場(chǎng)景區(qū)別

單向節(jié)流閥主要用于單向流動(dòng)的場(chǎng)合，例如用于液壓系統(tǒng)中，控制液壓缸的下降速度等。它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)流體的穩(wěn)定節(jié)流控制，確保系統(tǒng)的正常工作。而雙向節(jié)流閥則適用于需要控制正向和反向流動(dòng)的場(chǎng)合，例如用于汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，控制制動(dòng)液的流動(dòng)方向和流量大小等。它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)雙向流動(dòng)的控制，確保系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定。

YUKEN油研單向節(jié)流以閥MTCV-03W  24V性能作用